本月苹果在第三场秋季发布会上，推出第一代 M1 芯片以及三款搭载 M1 芯片的 Mac 产品，分别是 MacBook Pro、MacBook Air 与 Mac mini。
除了将处理器从 intel 换到 M1，这三款设备在外观上与上一代基本保持一致，它们的内部结构是否有变化呢？
近日拆解团队 iFixit[1] 公布了新款 MacBook Pro 与 MacBook Air 的拆解报告，结果显示，新款笔记本的内部构造与前一代 Intel 版本差不多，机身内部硬件的摆放位置几乎相同。
iFixit 表示，M1 版的 MacBook Air 与 2020 年初 Intel 版最大的差异，就是少了左上角的风扇，虽然苹果在发布会上表示移除风扇的 M1 版 MacBook Air 性能超越去年 98% 的 Windows 笔记本，但没有风扇的主动散热，在持续高负荷使用下可能出现稳定性下降。
M1 版 MacBook Air 上方拆卸下的模样：
中间有散热膏：
其余部分就跟上一代相同，搭载的电池是新型号，但规格上差异很小，对于维修程序来说，基本上保持不变。
接着是 MacBook Pro，可以明显看到背盖拿下后几乎长的一模一样，拆解过程也确实相同，意味着很多零件都可以跟上一代通用，iFixit 开玩笑说，必须仔细检查一下免得拆错了机器。散热设计方面，也跟 Intel 版本非常相似，就只是透过一根铜管将处理器的热量带到散热器：
↑ 13寸英特尔版MacBook Pro
↑ M1芯片的13寸MacBook Pro
MacBook Pro 内部的改变比 MacBook Air 还少，iFixit 很乐意看到 MacBook Pro 内部没有大的改变，这意味着一些零部件可以和上代产品通用，大大降低了维修的周期和成本。
先前有媒体在评测中提到，M1 版 MacBook Pro 风扇即便是在高负载运转的情况下也相当安静，可能苹果采用了新的散热技术，但经过拆解之后发现，其实风扇与 intel 版本的 MacBook Pro 2020 相同，没有任何变化。
最后 iFixit 表示，集成内存使 M1 Mac 的维修更加困难。需要注意的是，M1 Mac 并未配备苹果设计的 T2 芯片，因为 T2 的安全功能已直接集成到 M1 芯片中。